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オートバイのスロットルボディ オートバイの正常な動作に重要な部品です。バイクのスロットルバルブの役割は何ですか？どのように機能するのでしょうか?毎日のバイクのスロットルボディの清掃とメンテナンスはどのようにすればよいですか？
バイクのスロットルボディとは何ですか？
バイクのスロットルボディの役割は何ですか？
バイクのスロットルボディのメンテナンス方法は？
燃料噴射エンジンでは、スロットル ボディは吸気システムの一部であり、エンジンに流入する空気の量を制御し、主にドライバーのアクセル ペダルの入力に応答します。 オートバイのスロットルボディ インテークフィルターとインテークマニホールドバタフライバルブの間にあります。ドライバーのアクセルペダル入力に基づいて、エンジンに入る空気の量を調整します。より多くの空気がエンジンに流入すると、より多くの燃料が噴射され、より多くの出力が得られます。
1. 吸気系には、スロットルボディの構成部品の一つであるスロットルプレートを収納するハウジングユニットがあります。バタフライバルブとも呼ばれ、プレートはシャフトを中心に回転します。
2. ドライバーがアクセルペダルを踏むと、スロットルプレートが開き、エンジンに空気が入ります。ペダルを放すとバルブが閉まります。これにより、燃焼室内の空気の流れが停止または抑制され、エンジンの速度の制御に役立ちます。
3. スロットルボディは、車両のエンジンタイプに応じてさまざまな場所にあります。古いモデルでは、燃料噴射のためにスロットルボディがキャブレターに直接組み込まれていることがよくあります。
4. 新しい燃料噴射エンジンのスロットル ボディは、通常、インテーク マニホールドとエア フィルターの間に配置されます。スロットルボディは、ワイヤーまたはケーブルによってアクセルペダルに機械的に接続されています。
1. 汚れ、カーボン、汚れが筐体内に蓄積し、通気の問題を引き起こす可能性があります。コーキングと呼ばれる、通常はスムーズな航空旅行サービスがベタつき、バランスが崩れてしまいます。これにより、空気と燃料の完全な混合が妨げられ、バタフライバルブが詰まる可能性があります。
2. スロットル ボディの洗浄は車の予防メンテナンスに役立ちますが、エンジンのドライバビリティにも寄与するはずです。実際、アイドリングが不安定になったり、初期加速がふらついたり、場合によってはエンストしたりする場合 (これらはすべてエンジンが完全に暖まっているときに発生します)、スロットル ボディの汚れが原因である可能性があります。
3. 理想的には、燃料噴射システムの定期的なメンテナンスとスロットル ボディの清掃を 75,000 マイルごとに実行する必要があります。これには、酸素センサーと触媒コンバーターに損傷の兆候がないか確認することも含まれます。
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