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現在のバイクは基本的にキャブレターを使用しています。特徴は何ですか ヤマハキャブレター?ヤマハのキャブレターはどのように機能しますか?
ヤマハキャブレターとは何ですか？
ヤマハのキャブレターはどのように機能しますか?
ヤマハキャブレターの利点は何ですか？
1. 新しいオートバイはほぼ完全に燃料噴射式ですが、数え切れないほどのキャブレター オートバイ (SUV、ATV など) が今日でも使用されています。 キャブレター 多くのライダーやバイクの初心者技術者にとっては謎ですが、詳しく調べてみると、非常に単純なデバイスであることがわかります。
2. より深く理解するために、オートバイのキャブレターが実際には何であるかについて説明しましょう。最も簡単に言うと、オートバイの「キャブレター」または一連のキャブレターは、エンジンに動力を供給し、車両を前進させる駆動力を生み出すガソリンと空気の可燃性混合物を生成するために使用されます。キャブレターは長年にわたって更新、近代化、改良が行われてきました。しかし、燃料と空気を混合するという基本的な前提は変わっていません。
1. オートバイのキャブレターは、「バレル」または「ベンチュリ」と呼ばれる中心が狭い「金属管構造」にすぎません。このチューブを通って、空気がエンジンシリンダーに入ります。空気がキャブレターに入ると、その速度は一定になります。しかし、空気が狭い端に到達すると、その速度は増加し始めます。パイプの細い端は空気に入る加速器として機能します。空気速度はバレルの最も狭い部分で最高レベルに達します。これは、さらに通過しなければならない狭い空間のためです。ある時点で、空気が最も狭いポイントを通過し、バレルの開口部がすぐに広くなったために、速度が突然低下しました。
2. これにより、圧力が急激に低下しました。したがって、負圧が発生します。したがって、燃料ラインがキャブレターのフロートチャンバーから燃料を持ち上げて、入ってくる空気に燃料を噴霧することができます。ここで、燃料は空気に比例して混合されます。その後、混合物は吸気マニホールドを通ってエンジンシリンダーに入ります。したがって、キャブレターは、エンジンの動作条件の変化に応じて燃料を霧化および気化させ、空気と混合します。
1. シンプルで簡単なDIYメンテナンス
2. 通常、微調整するためにコンピューターやソフトウェアは必要ないため、レース用途で価値があります。
3. 動作に加圧燃料ラインは必要ありません。
ディーラーや独立系店舗ではさまざまな車両の整備が行われており、キャブレターに精通した技術者は今後何年にもわたって整備用リフトで車両を目にすることになるでしょう。さまざまな機器（キャブレター車を含む）を修理できる技術者は、今後も多忙であり、長期的に需要があり続けるでしょう。手頃な価格で高品質のヤマハキャブレターをお探しなら、温州潤通汽車部品有限公司は非常に良い選択です。
