同期の基本原理を理解したら、 ATV キャブレター、プロセスは比較的簡単になります。デュアル キャブレター エンジンでは、両方を同じ仕様に設定し、同じ速度でオンにする必要があります。一方の ATV キャブレターが他方よりも早く開く場合、エンジンの出力が不十分である可能性があります。
ATV キャブレターの正しいメンテナンス方法と使用方法は、その寿命を延ばすのに役立ちます。通常、特別な方法で維持されます。 ATV キャブレター エージェント。キャブレターを分解した後、測定穴とニードルバルブ部分をきれいなガソリンまたはアルコールに 3 ～ 4 時間浸し、その後柔らかいブラシで掃除してください。洗浄の際は部品同士の衝突に注意し、金属や金属ワイヤー製の洗浄具は使用しないでください。洗浄後は圧縮空気で乾燥させ、測定穴、ノズル、油路内の汚れやコロイドを完全に除去してください。洗浄された ATV キャブレターの表面は金属であり、測定穴にゴミが付着していないこと。ATV キャブレターの他の部分は、きれいなガソリンで直接洗浄できます。シェル部品を掃除するときは、最初に外面をブラッシングしてから、内面をブラッシングします。オイル通路への物質の侵入を防ぐため、汚れたガソリンで洗浄することは禁止されています。上記の手順に従うと、ATV キャブレターの寿命を延ばすことができます。
H同期する必要があります ATV キャブレター?
1 つ以上のエア フィルタを取り外し、脇に置きます。エンジンを始動し、通常の動作温度に戻します。ATV キャブレターベースの周りに始動液をスプレーし、内部が真空になっているかどうかを確認します。オイルを注入したときにエンジンの回転数が変化した場合は、真空漏れがあることを示します。同期する前に、すべてを修復してください。エンジンを切り、接続を外します ATV キャブレター リンケージ。シンクロナイザーを別のシンクロナイザーに移動し、空気入口の上に置きます。2 つの ATV キャブレター間でシンクロナイザーを前後に動かし、それぞれのフロート ボールの読み取り値がまったく同じになるまで調整します。2 つの ATV キャブレターのうち高い方を低い方と一致するように下げて、エンジンのアイドリング速度を下げます。エンジンがまだ作動しているときにスロットルリンケージを再接続します。スロットルリンケージボールジョイントのロックナットを緩めます。アイドル速度が拘束されたり変化したりすることなく、ボールエンドが各キャブレターのスロットル レバーに取り付けられるまで、コネクティング ロッドを内側または外側に回します。コネクティングロッドの両端を調整し、スロットルコネクティングロッドロックナットとスロットルとキャブレターのコネクティングロッドナットを締めます。スロットル リンケージは、キャブレターのスロットル アームと抵抗のない滑り嵌めを備えている必要があります。シンクロナイザーを備えたキャブレターを再テストします。リンケージのインストール後に測定値が変わることはありません。
H再建しなければなりません ATV キャブレター?
ATV キャブレターを取り外し、テーブルの上に置きます。煙が発生してめまいを引き起こす可能性があるため、職場の換気を十分に行ってください。リビルド ATV キャブレター キットに記載されている手順をお読みください。タイプによってキットも異なるため、デバイスに適したキットを購入するようにしてください。スロットルポンプを解除し、カバーを取り外します。同時にチョークとすべてのネジを取り外します。組み立てる前にすべての部品を拭きます。すべての部品を水洗いし、十分に乾燥させてください。濡れた部品は ATV キャブレターを損傷します。ポンプを ATV キャブレター本体に戻し、すべての部品を接続します。キャブレターを交換してエンジンを始動します。
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