スロットルボディ 耐用年数が長く、排気中のCO、NOなどの化合物の削減に役立ちます。しかし、オートバイのセンサーを定期的に掃除しないと、センサーの寿命が短くなる可能性があります。その重要性を考えると、私たちはそれを正しく掃除する方法を学ぶ必要があります。
W帽子は次の違いです スロットルボディ そして 速度調整 スロットル？
スロットルボディは、スロットルボディに出入りする流体の断面積を制御および調整します。調整中、入口と出口の断面積は同じになります。ただし、速度調整スロットルはワンウェイバルブとスロットルボディで構成されています。調整中、入口ガスと出口ガスの断面積は異なり、流体は一方向にのみ制御されます。つまり、シリンダーに入るガスは制御されていないため、調整できません。その代わりに、排出されるガスは制御され、調整することができます。
掃除方法 スロットルボディ?
スロットルボディの清掃が必要です。長期間清掃していない場合、スロットルボディは汚れすぎて使用できなくなります。ディーゼル エンジンに入るガスは多くの残留物を持ち込み、車両の正常な点火を危険にさらし、ディーゼル エンジンの出力を低下させます。さらに深刻になると空転やフレームアウトが発生します。スロットルボディの清掃後、スロットルボディの開度を校正します。調整されていない場合、スロットルボディが失速する可能性があります。温度が低いほど自然換気の相対性が高いため、オイルが蒸発し、ディーゼルエンジンの作動によって生じる蒸気中の混合炭素がここで非常に固化し、オイルスケールが発生します。したがって、掃除が必要です。そうしないと、オイルを追加したときにスムーズな加速ができなくなります。
スロットルボディは、最も基本的な流量制御部品の 1 つです。スロットルボディは電流の変化を利用して流量を調整します。の スロットルボディ シンプルなスロットルバルブ、調整可能なスロットルバルブ、片側スロットルバルブに分けることができます。スロットルバルブの入口と出口の合計流量は、スロットルボディの左右の圧力差に関係します。スロットルボディを通る総流量が負荷によって変化しないことをより確実にするために、もう一方の端での対策は圧力差を維持することです。スロットルボディを調整するには 2 つの一般的な方法があります。まず、圧力調整バルブとスロットルボディを接続して、それらの間に圧力ギャップを作成する必要があります。もう1つは速度調整弁とスロットルバルブを接続する方法です。速度調整弁は圧力調整弁ほど信頼性がありません。
温州潤通汽車部品有限公司はオートバイのキャブレター生産で16年の経験を持つ企業として、その完璧で専門的なサービスで国内外の顧客から信頼を獲得し、賞賛されています。同社は品質管理を非常に重視しています。より大きな成功を収めるために、サービスレベルを継続的に向上させるよう努めています。プレミアムなスロットルボディをお探しなら、当社が最適な選択肢の一つとなることを確信しています。