キャブレターはバイクにとって欠かせない部品の一つです。それがどのように機能するか知っていますか？とは何ですか ホンダ キャブレター のために使用される？バイクのキャブレターの故障の判断方法は？
ホンダのキャブレターとは何ですか？
Honda のキャブレターはオートバイ、ATV、モトクロスバイクなどさまざまな分野に対応しています。オートバイのキャブレターが正しく調整されていない場合、エンジンは誤った燃料対空気比を受け取り、性能の低下を引き起こし、場合によってはエンジンを損傷する可能性があります。
当社のbiz125キャブレター、cbx250キャブレター、trx400キャブレター、trx500キャブレターはすべて非常に高品質のキャブレターです。十分な燃料がキャブレターを通過しないと、エンジンが「空回り」し、深刻なエンジン損傷を引き起こす可能性があります。オートバイのキャブレターに多量の燃料が流入すると、エンジンに「オイルが過剰に供給」され、エンジンの性能が大幅に低下します。キャブレターは、内燃機関を備えた多くの家庭用品で今でも使用されていますが、自動車では燃料噴射装置に置き換えられています。
ホンダのキャブレターはどのように機能するのでしょうか？
1. ガスは燃料パイプを通ってブイに流入します。ボウルにはニードルバルブに接続されたフロートがあり、ボウルが満杯になるとフロートがバルブを閉じ、燃料の流れを止めます。
2. ボウル内のガスは、燃料流量を最小限に保つプライマー ノズルと、空気流量が増加するにつれて燃料を追加するメイン ノズルに流れます。これらは、燃料が空気と混合するのを助けるために、吸気口を通過する空気の速度を高める制限された気道であるベンチュリ管の上に位置します。
3. スロットルはベンチュリ管のすぐ外側にあり、エンジンへの燃料と空気の流れを制御します。エゼクターとベンチュリチューブの前にあるチョークバルブは、空気の流れを制限して空燃比を高めます。この混合物がより豊富になると、噴霧化を望まない冷たい燃料でもエンジンが作動しやすくなります。
4. すべてが順調であれば、バルブはジェットを供給するのに十分な燃料をボウル内に保持し、空気と燃料の適切な混合物をエンジンに供給して効率的に動作させます。
キャブレターのトラブルの症状
1. ほとんどの問題は、ガソリンワニスと噴射の制限、またはスロットルやアイドルバルブの動きの妨げに起因します。これを防ぐには、常に新鮮で安定した燃料を使用し、タンクを空にしてください。 キャブレター 季節の道具を保管するときに。
2. チョークを閉じた状態でのみエンジンを作動させたい場合は、メイン ノズルが詰まっている可能性があります。チョークが開くと、燃料混合物が薄くなりすぎてエンジンが作動できなくなります。一部のモーターでは、エンジン速度が低下すると自動チョークが作動し、エンジンが再び加速すると自動チョークが解除され、アイドル時にサージが発生します。
3. スロットル位置に関係なくエンジンがアイドリングしたくない場合は、点火インジェクターがブロックされている可能性があります。
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